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標(biāo)題: 日本反潛機(jī)在中國艦隊附近投浮標(biāo) 偵測我潛艇 [打印本頁]

作者: 老虎菜 時間: 2013-3-3 06:27
標(biāo)題: 日本反潛機(jī)在中國艦隊附近投浮標(biāo) 偵測我潛艇

資料圖：日本P-3C反潛機(jī)
　　中國海軍的三艘軍艦于清晨5時許，從太平洋海域通過沖繩縣宮古島與沖繩本島之間的宮古海峽，駛往東海海域——這是日本新聞網(wǎng)2月13日發(fā)出的一則報道。當(dāng)天，該媒體援引日本防衛(wèi)省發(fā)布的消息說，日本海上自衛(wèi)隊出動了護(hù)衛(wèi)艦和P—3C警戒飛機(jī)對中國艦隊進(jìn)行跟蹤監(jiān)視。防衛(wèi)省宣稱，自衛(wèi)隊從事的是正常的監(jiān)視態(tài)勢。
　　連日來，日方緊盯中國海軍編隊動向，直到2月16日，日本《每日新聞》報道稱，日本政府決定不對外公布自衛(wèi)隊“所搜集的、就中方艦船使用火控雷達(dá)進(jìn)行照射的相關(guān)證據(jù)”，至此，日本政府自編自導(dǎo)的所謂“雷達(dá)照射事件”才告一段落。
　　然而，盡管如此，在中國近海至印度洋的廣闊海域上，日本艦機(jī)對中國海軍編隊的跟蹤、監(jiān)視、騷擾甚至危險挑釁行動卻仍在延續(xù)，甚至已成常態(tài)，中日海空安全的紅色警報未曾間斷。
　　抵近偵察呈現(xiàn)頻密化態(tài)勢
　　從上個世紀(jì)80年代開始，穿越第一島鏈執(zhí)行任務(wù)的中國海軍艦艇編隊附近，就經(jīng)常會出現(xiàn)日本自衛(wèi)隊艦機(jī)鬼魅般的身影。它們時而遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟在中國編隊身后“偷窺”，時而緊貼編隊近距離監(jiān)視。對于初入大洋的中國海軍艦艇，日本艦機(jī)還時常不顧國際慣例，多次采取危險方式騷擾中國海軍艦艇編隊。
　　近年來，隨著中國海軍艦艇編隊遠(yuǎn)航力度與規(guī)模的不斷加大，在第一島鏈附近海域，中日艦機(jī)之間監(jiān)視與反監(jiān)視、偵察與反偵察的斗爭日趨頻密，日方已經(jīng)將一些危險的挑釁動作作為給中國海軍的固定“見面禮”。日本艦機(jī)對中國海軍編隊的高頻率跟蹤騷擾，不僅嚴(yán)重干擾中方的軍事訓(xùn)練活動，還危害中方艦艇的自身安全。特別是2008年以來，中國海軍遠(yuǎn)海訓(xùn)練和亞丁灣護(hù)航行動實現(xiàn)常態(tài)化，各艦隊編隊遠(yuǎn)海機(jī)動能力獲得很大提升，訓(xùn)練編隊規(guī)模逐步擴(kuò)大，日本自衛(wèi)隊艦機(jī)更加頻繁地采取抵近偵察、低空盤旋等方式監(jiān)視甚至騷擾中國艦艇編隊的正常航行訓(xùn)練，并多次發(fā)生過日本艦機(jī)對中國海軍編隊采取高危挑釁舉動的事件。
　　如2012年上半年，在某公海海域，中國艦艇編隊實施艦潛合同訓(xùn)練任務(wù)期間，日本自衛(wèi)隊不僅派出數(shù)艘驅(qū)逐艦抵近跟蹤干擾，其P—3C反潛機(jī)還不顧中方多次警告，在中國艦艇編隊附近以50米的高度低空飛行，并強(qiáng)行投下數(shù)枚偵測中國潛艇位置的聲吶浮標(biāo)。在別國有水面艦艇護(hù)航的情況下，向其正在進(jìn)行訓(xùn)練演習(xí)的潛艇抵近投擲反潛聲吶，無疑是十分具有挑釁性的行為。
　　可以說，30余年來，日本艦機(jī)對中國海軍編隊的敵視性跟蹤騷擾始終沒有停止過。不同的是，上世紀(jì)80、90年代，日本利用中國海軍遠(yuǎn)海經(jīng)驗不足、艦艇機(jī)動性相對較弱，多次占了便宜。而隨著中國海軍艦艇裝備不斷更新?lián)Q代，遠(yuǎn)海訓(xùn)練和反制能力迅速提升，日本艦機(jī)在海上跟蹤與反跟蹤、騷擾與反騷擾的對峙中逐漸失去了往日的“優(yōu)越感”，甚至表現(xiàn)出了高度緊張的恐慌心態(tài)，這恐怕也是最近日方一反常態(tài)不斷“爆料”聲稱在海上“受中國海軍欺負(fù)”的一個深層次原因。
　　監(jiān)視背后盡顯挑釁面目
　　從法律層面而言，各國實施?？毡O(jiān)視行為應(yīng)以嚴(yán)格遵守《國際海上避碰規(guī)則》等國際法規(guī)為前提，不影響他國艦艇海上航行安全，與他國海上軍事訓(xùn)練或演習(xí)區(qū)保持足夠的安全距離。
　　通常，各國海軍艦機(jī)之間的此類活動，一是巡邏查證，即通過派出艦艇飛機(jī)對途經(jīng)本國周邊海域的他國艦艇編隊進(jìn)行目標(biāo)與航線確認(rèn)，并判明其是否具有敵對性，以達(dá)到掌握周邊?？涨闆r，確保本國領(lǐng)海及領(lǐng)空安全的目的，這類行動一般為各國所普遍認(rèn)可；二是跟蹤監(jiān)視，即在一定距離上對他國艦艇編隊實施尾隨和偵察。這類行動具有較為明顯的軍事偵察性質(zhì)，有可能影響到對方艦機(jī)的正常航行或訓(xùn)練，也會招致對方的反偵察與反監(jiān)視。
　　而日本海上自衛(wèi)隊經(jīng)常對中國海軍編隊進(jìn)行的“第三類做法”，即?？镇}擾挑釁，且這一行為已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了國際慣例范疇。
　　潛在危險遠(yuǎn)超“擦槍走火”

　　事實上，?？镇}擾挑釁的做法極不可取，它不僅可能威脅雙方航行和飛越安全，更可能在特定情況下造成艦機(jī)相撞、使用武器等嚴(yán)重后果。日方的危險行徑不僅僅會造成雙方艦機(jī)之間的摩擦或“擦槍走火”，還會帶來一系列連鎖反應(yīng)。
　　由于中日之間的海上對抗蘊(yùn)含著過多的歷史、地緣及現(xiàn)實因素。延續(xù)百年的海軍仇怨、釣魚島主權(quán)歸屬、東海海域劃界以及日本軍事干涉臺灣問題、干預(yù)南海問題的可能，使得中日海上對抗具有更多的現(xiàn)實性。
　　特別是隨著日本不斷“加強(qiáng)周邊?？沼蚓浔O(jiān)視”，以及西南島嶼方向一系列軍力部署動作的落實，中日在海上方向已經(jīng)進(jìn)入“主權(quán)爭奪公開化”、“海上對峙常態(tài)化”、“油氣爭端危機(jī)化”的危險境地。
　　中國海監(jiān)、漁政執(zhí)法船與日本海上保安廳艦艇在釣魚島海域的長期對峙已經(jīng)存在迅速升級的可能。而日本軍方對中國海軍編隊的不斷跟蹤、騷擾和挑釁，只會加劇雙方軍隊的敵對情緒，中日之間很有可能陷入“安全困境”。

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