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          標(biāo)題: 為了騎得更遠(yuǎn),騎得路更長,請保護(hù)好你的膝蓋。(轉(zhuǎn)) [打印本頁]

          作者: 老城墻    時間: 2011-3-9 00:17
          標(biāo)題: 為了騎得更遠(yuǎn),騎得路更長,請保護(hù)好你的膝蓋。(轉(zhuǎn))
              有些年輕車友體力好,為了獲得速度就用大齒比猛蹬車,暫時可能不會有什么不適的感覺,但時間長了,難免就會對膝蓋產(chǎn)生一些影響,從而導(dǎo)致一些后患。& }) N2 `+ T8 O+ {" r
          那么騎單車到底會不會對膝蓋有損呢?我的回答是:如果方法得當(dāng),騎車對膝蓋的損傷也許比跑步,走路、爬樓梯造成的損傷還要輕。
          - n- R1 \2 {8 _/ W2 q5 T; y4 k    那么怎么樣才能做到這樣無損騎車呢?那就是選用適當(dāng)?shù)奶ゎl來騎車。/ b  r. K, f5 `2 a; E) i
              什么是踏頻?所謂踏頻就是每分鐘踩的圈數(shù),按一只腳轉(zhuǎn)一圈為一次來計算。
          6 W8 n) e' `6 |' F# ?    騎自行車的時候,人的雙腿就好比汽車的發(fā)動機(jī),根據(jù)不同的車速來選擇檔位才是合理的方法。一輛汽車如果要加速的話,不是說油門踩到底就可以,老練的司機(jī)會選擇降一檔,然后加速,再進(jìn)檔加速。我們不是喝汽油的機(jī)器,如何能夠既騎得快,腿又不累呢?根據(jù)道路選擇適當(dāng)?shù)臋n位,在任何檔位都始終保持相同的踏頻,就可以做到。/ f. u8 i  I! C" }8 I
              一般人保持60-70的踏頻很容易,但卻無法提高速度。要想提高速度,就必須提高踏頻。有些人可能不以為然:那有啥,蹬快點就行了。沒錯,說白了就是蹬快點,但最重要的是你能否在整個出行過程中一直保持這樣的踏頻?所以必須得練習(xí)才行。
          ' B3 n( }6 K$ f說到練習(xí),我們可以從一個較輕的檔位練起,例如平時騎車使用2-7,那就從2-5練起,也就是說先解放自己的雙腿,在蹬車的時候有輕快的感覺。每天堅持使用輕齒比快蹬,開始的時候也許蹬一會兒就會氣喘吁吁,渾身冒汗,但隨著每天練習(xí)時間的增加,你會逐漸適應(yīng)這種輕快的騎車方法。. Z$ m7 i4 r5 J, z0 _. f2 [# Q
              最后還有一個問題:怎么樣才能確定你的踏頻是多少呢?
          : O0 M9 g/ u% D- Y    我這里總結(jié)了一些數(shù)據(jù),不需要踏頻計數(shù)器,僅僅用車上的碼表就能做出判斷。這些數(shù)據(jù)你自己也可以計算。按照26寸車的車輪周長計算,自行車輪轉(zhuǎn)一圈可以走2.07米,那么再根據(jù)不同檔位的齒輪比可得出以下數(shù)據(jù):
          6 P  O. R% Q% n# N: W2 U% h: Z" @         踏頻
          * r, e0 U+ {4 n2 G70
          8 W* n8 v, u4 |$ T3 a! |80
          " r  \4 g7 T, W1 h' s1 m90/ j# [8 m& ?: J& i
          100
          : t$ s3 Q( F3 g6 x4 E2 q3 o1104 t; L! s2 L7 f* o  [) L' ^& s
          120  \9 Q) S" A7 _/ |
          130( g: f1 \0 k1 U8 e, E
          / I7 c7 p/ L3 F* Q# q
          檔位:
          # Y- J+ _# T+ z9 s' U, m$ n9 R& x# q9 c  @4 n- X
          2-3
          * [8 [) P# l. f* p5 P7 E12.1
          , Q4 l% s1 g" ~  y13.8* c9 ?, B2 b/ [& l% U' u; i
          15.62 r) N. r! O0 h. n( b' l2 _0 w
          17.33 d+ G! P9 e+ ~( T2 R; u
          - y5 J1 h( D; E6 ~
          19.0
          8 {- P- Q2 l& d1 Z20.750 g! l3 t# o6 t
          22.48

          0 z& V+ z* S- {3 ]
          . B4 [0 `# c# S: q0 h2-4
          : O5 x: h/ {" i: ?. I1 l+ ~13.9$ ~; y" [  e5 V
          15.9
          9 ]9 u5 M; }9 k) m4 W) t" F17.9
          0 _5 t% R, H. F' T19.9
          & J8 D! _7 G  G+ U- w; n  b  |21.9
          ! t6 l, @, X* @$ [3 ?+ @4 X) K23.887 x- C/ H7 P. @) Q
          25.87
          1 y- n; S+ W+ A) F$ [
          7 {' z% S8 f/ k. u: a9 Z* ]
          2-5
          / s" C- @1 g1 w6 Q  c; Z/ |; j1 Y; Q16.3) y) D) B  K5 p* a3 Y
          18.7# e( Q1 u6 s  Q
          21.1
          ( p3 d/ L' t6 o6 B. c! y23.4
          4 p* ], }0 L; P$ o, M25.7
          " |- e1 i+ d2 [28.06! n' U5 l4 B# [0 p0 w( f/ D
          30.40

          1 g. ~) C: q; d7 T, s  H: O/ @7 @
          : p2 |& R6 g' c$ J' T6 H' S2 Y2-6
          & ]* x' A2 I: m9 y, H18.5
          + }' s8 x9 e+ u3 Z6 x* s21.2
          - ~0 P9 i' z* R( I5 O23.8; z+ F, d/ X1 u" V0 u
          26.5
          3 G1 k$ @1 J0 l& l" s% `9 F29.2
          , ]& g6 N* L2 Q2 ~8 q31.808 i% N" a4 r9 h- J

          9 d% A- c! E# R& H; s34.45

          7 K3 ~$ [5 G6 [- |
          ) ~* F( O8 m2 k7 }0 c' M# T& A2-7
          ) ^- @2 v/ A% o21.4
          : v& O; L; T) u/ l9 u* g24.5
          , N- D( w( r) f& j6 X- V# Y# M  Y+ a27.51 G5 Q0 r; S- {5 u5 ~
          30.6
          , P' _  I" B3 H$ f33.6
          " r9 n; i1 k- ^, Y8 a36.72: B* e6 ^) I' K# c7 G4 C
          39.78
          0 C8 @3 ]: l  T- _
            l! X) E6 g# h# u1 ^* g, J2 ^; P4 f
          3-5
          2 b# J& @. i4 a# m$ ^21.5
          ' O) G  d, V! x7 z6 G1 q6 S24.65 K3 _/ F  D" N, L& P! p
          27.6
          * x) A8 M3 c/ F) ]2 l# C5 o7 X30.74 s* N. j$ `; \% A
          33.8
          . }8 N% ?, p6 ~36.87
          ) v$ I$ ~7 u" E% D& E39.95

          : P. @; Z+ i3 P0 [% E
            m8 H. y) F3 K% N* Z/ V" w9 {3-6& w/ j2 N; Z  L7 d
          24.4
          , q) f# q+ K! R# `( Q+ o: t( g27.96 c3 }1 ?6 p# B7 G
          31.4
          7 W  r9 Q* u. s; c* I9 u6 g3 E, P  f5 ~34.85 e$ _$ `: u: s/ A) G/ [! \* \, G
          38.39 C4 V+ e+ v; R4 K6 i5 ]  w
          41.80
          ; H) G4 P% j3 h0 C2 S45.28

          $ S" m. }- ^: Q. o4 Y$ U- h" c; _* a1 |
          ! i) P* v) I" x( o3-7
          9 \+ ^# O# U8 H; Y, M
          4 D( Q' q: R  g8 k- ^  ?28.1
            G) ~2 l6 R, W0 c1 w( P" g32.1
          " B; e$ a' X+ j5 {+ }8 ~36.2
          " [6 x7 c, }4 j( Y5 D2 S8 W+ z40.21 E! b% x  b$ L
          44.2
          / S6 q! h: B" E% _+ ^0 R48.22' v1 W9 s; z, W. n9 @
          52.24
          2 @) o0 @& d" T  ~  s6 x9 V( g
          1 c9 o' K, a$ ]
          3-8
          5 Z% [3 D# N# T  O9 F: H' l33.27 B1 L7 P4 p) ?7 a: n. c  P- b
          38.0
          1 e$ L% I1 z% d/ {9 v0 ]* A/ t# }42.7$ }3 M$ U8 M. z9 w4 T8 G
          47.5
          - G8 D' F" V7 g8 L5 Z52.2
          9 b" F9 q1 y; ~2 A, t* n57.03
          ; P) y! O# s6 I& F4 B1 g61.78
          6 y' ~+ B! `6 g" |' C
          1 R$ g& Q0 o) S* M  `$ P; R
              以上這個表格我想應(yīng)該都能看的懂,舉個例子,如果你選擇2-5的檔位,你的當(dāng)前速度是21公里,那么你的當(dāng)前踏頻就是80,再夸張點說,如果你在3-8的檔位能夠蹬到130的踏頻,那么你的速度就能達(dá)到61公里,恭喜你,可以參加環(huán)法自行車比賽了。為了這個目標(biāo)努力練踏頻吧。相信你,你不是一般人兒! 呵呵。其實最終的目的是為了能夠騎得更遠(yuǎn),騎得時間更長而努力練習(xí)吧。
          作者: 九月豬    時間: 2011-3-9 11:33
          長見識!謝謝!
          作者: 匿名    時間: 2011-3-9 21:15
          說的很好,學(xué)習(xí)了。多謝!
          作者: 光明使者    時間: 2011-3-12 05:55

          作者: 老m哥    時間: 2011-5-27 12:39
          謝謝樓認(rèn)真主學(xué)習(xí)了
          作者: 飛行    時間: 2011-6-3 16:23
          好經(jīng)驗,咱明天練踏頻。




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