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          標(biāo)題: 提高你的蹬踏頻率。 [打印本頁]

          作者: 老城墻    時間: 2011-3-30 23:39
          標(biāo)題: 提高你的蹬踏頻率。

          + L1 O9 ^+ m/ `6 c% s秘訣:遺傳基因基本決定了你能夠騎多快,但是好的技巧能夠使你最大程度上發(fā)揮你的天賦。如果你能夠舒舒服服地坐在車上,保持120rpm的轉(zhuǎn)速,你就不會在比賽中被甩掉。使用較低的齒比,并以高轉(zhuǎn)速騎行,可以讓你的大腿在決定勝負的關(guān)鍵時刻感到輕松一些。! b1 P! e) ]- _* X
          你能做些什么呢?
          + c) X/ [+ b( W% f, @平滑,高速地蹬踏,是像職業(yè)車手那樣騎車的關(guān)鍵。你可以通過這點來辨認一個經(jīng)驗豐富的車手。他們端坐在車座上,上半身穩(wěn)如泰山紋絲不動,而他們的腿卻像活塞一樣高速運轉(zhuǎn)。沒有多余的動作,沒有晃動,就像一臺性能上佳的發(fā)動機,源源不斷地產(chǎn)生力量。* r& M: F9 @9 B5 m
          職業(yè)車手的高轉(zhuǎn)速是通過練習(xí)自然而然得來的。使用較小的齒比,這樣你的心跳不會超過最大心率的80%。
          * k  `% \; Q0 n; v* ]( A9 J( ?(1)把你的車座降低2-3mm,以減少在高轉(zhuǎn)速時身體產(chǎn)生的彈跳傾向(譯注:很多人可能都有這個感覺,在高轉(zhuǎn)速時,身體上下跳動,好像坐在彈簧上一樣)。以后可以逐漸將車座調(diào)回到正確的高度。. N3 T0 d6 Y) B# o( J& {6 h7 K% Z* t
          (2)將注意力集中在拉動踏板滑過最低點以消除蹬踏死點。(譯注:我個人的感覺是,使用自鎖要更專注于水平方向的用力,即“拖,拉”,而不是垂直方向的“踏,提”)
          4 P, ~4 V6 t* e8 n) }3 z, M(3)用一個帶踏頻的碼表(譯注:如Sigma BC1600)來做為生理上的反饋,循序漸進的提高轉(zhuǎn)速,每次你要在這個轉(zhuǎn)速下能夠舒舒服服地騎5分鐘。
          8 E1 B3 C( @  C(4)每次騎行花幾分鐘時間用高轉(zhuǎn)速蹬踏,熱身時的最后5分鐘是最佳時間0 [( m! A  g/ e! C/ b6 q4 N

          作者: 匿名    時間: 2011-3-30 23:44
          不踩‘隨緣’如何能提高踏頻?{:4_270:}
          作者: 小木屋    時間: 2011-3-31 00:47
          {:4_96:}
          作者: 匿名    時間: 2011-3-31 11:02
          多踩踩‘化緣’的那個團伙就能提高踏頻,余下人都知道的。
          作者: 來自大自然    時間: 2011-3-31 17:59
          {:4_283:}學(xué)習(xí)過 登山效果尤佳。
          作者: 山水之男    時間: 2011-3-31 21:58
          爬山時倒底是車座高點還是低點好。
          作者: 有心無意    時間: 2011-4-1 13:26
          先學(xué)習(xí),再買車
          作者: 金屬風(fēng)暴    時間: 2011-4-28 22:16
          {:4_283:}




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