
% F% T: z- j, E o/ z: r美國用24顆衛(wèi)星給GPS用戶提供免費導航服務,目前已在全球范圍擁有眾多用戶,這令美國在該領域搶先確立優(yōu)勢地位。但來自中國的挑戰(zhàn)正日益逼近:由該國自主研發(fā)生產(chǎn)的導航產(chǎn)品“北斗”。
9 @3 M: Z$ [, p( A" F0 G3 x) O “北斗”車載導航產(chǎn)品近日投放市場。出于好奇,西方記者曾用自己智能手機上的美國GPS和車載中國“北斗”進行了導航精確度比較,結論是中國產(chǎn)品精確度要高于美國。出發(fā)時,記者故意將目的地設為路況較復雜的街頭,在整個體驗過程中,該記者可用肉眼明顯感覺到兩個系統(tǒng)的對比。
后來得知,“北斗”導航系統(tǒng)的誤差范圍在10米左右,優(yōu)于美國給外國提供的GPS達到數(shù)十米,原因在于中國衛(wèi)星軌道的高度較低,這說明其壽命也相對較短,需要更多頻次地發(fā)射衛(wèi)星。 西方媒體評論中國為何如此執(zhí)著于構筑自己獨立的導航技術網(wǎng)絡呢?原因是在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中,幾乎所有新型武器都離不開GPS運用,它也是必不可少的情報搜集手段。此種背景下,設想若中美爆發(fā)戰(zhàn)爭,華盛頓還會繼續(xù)給北京提供GPS服務嗎?答案昭然。 多年來中國一直努力研發(fā)獨立自主的GPS技術。截至去年共發(fā)射16顆衛(wèi)星,并開始向亞太地區(qū)提供民用導航服務,韓日均在覆蓋范圍內(nèi)。值得一提的是,巴基斯坦、緬甸,泰國等已決定采用中國的“北斗”服務(而非美國GPS),這令美國恐慌不已。 北京計劃到2020年,讓衛(wèi)星總數(shù)達到35顆,屆時“北斗”服務范圍會覆蓋全球;北京還計劃實現(xiàn)“北斗”產(chǎn)品在國內(nèi)市場份額達80%,以確保主導地位。江蘇、貴州等9個省份的相關車輛已在使用國產(chǎn)導航系統(tǒng),未來這個范圍將不斷擴大。
8 K. Q5 V) t3 k7 u, |2 K) s 不難發(fā)現(xiàn),中國在有意降低對美國GPS的依賴,讓“北斗”取而代之,并成為市場主流。中美之間的GPS這場激烈的戰(zhàn)爭拉開序幕。
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據(jù)國內(nèi)媒體報道,中共中央政治局委員、中央軍委副主席許其亮3日在出席北斗二號衛(wèi)星工程總結大會時強調(diào),要堅決貫徹黨中央、中央軍委和習近平主席一系列重要決策指示,要抓緊提升北斗系統(tǒng)建設水平,加快推進北斗系統(tǒng)全球覆蓋。 解放軍裝備部的張又俠上將在講話中則指出,實現(xiàn)北斗系統(tǒng)建設“三步走”戰(zhàn)略目標,任務艱巨,責任重大。要高可靠確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行,高標準抓好全球系統(tǒng)建設,高效益推動系統(tǒng)應用推廣。 據(jù)說之所以自己研發(fā)北斗導航,是因為上世紀臺海演戲的時候被美國關了GPS黑過一次,所以國家才下決心研制的!最主要的還是軍用!隨著我軍高技術武器的不斷發(fā)展,對導航定位的信息支持要求越來越高。 |