五大原因?qū)е挛靼?quot;柴油荒"

新聞主編

     本報(bào)訊 （記者 朱雪嬌）近期國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)柴油貨源緊缺，西安市場(chǎng)也出現(xiàn)了“柴油荒”。記者昨日從市物價(jià)部門(mén)了解到，價(jià)格倒掛、貨源緊缺、陜西延煉下屬煉油廠大面積山體坍塌等五大原因?qū)е铝恕安裼突摹?。從昨日起，我?00家加油站已敞開(kāi)供應(yīng)柴油。
) _0 ~% @- f, t4 D" {- F6 G$ P
: P' W! P# _2 n) k    社會(huì)加油站柴油批零倒掛
    據(jù)市物價(jià)局近日調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，近期西安社會(huì)加油站柴油批發(fā)價(jià)約為每噸7800元，與規(guī)定的一、二類(lèi)地區(qū)平均零售價(jià)7545元相比，價(jià)格倒掛4.5%左右。同時(shí)，受全國(guó)范圍油品價(jià)格上漲和供需矛盾的影響，西安成品油市場(chǎng)柴油供需矛盾也較為突出。
    目前我市中石油0號(hào)柴油購(gòu)進(jìn)價(jià)為每噸6901元，實(shí)際零售價(jià)7445元，折合每升6.33元（繞城內(nèi)），繞城外為6.5元。-10號(hào)柴油實(shí)際零售價(jià)格為每噸7892元，折合每升6.71元，平均加價(jià)率約13%。中石化與中石油情況基本相同。
    此前，我市已有部分社會(huì)加油站由于組織不來(lái)貨源停止經(jīng)營(yíng)柴油，中石油、中石化兩大國(guó)有公司下屬加油站出現(xiàn)限供，每車(chē)次限供加油200元～500元不等。
7 n$ q# h$ }; H- z2 [
& @) T7 Z7 w/ O  [1 h0 Q4 F: p    五大原因?qū)е掠突?font class="jammer">5 T0 l$ W2 O; d* I- X
    據(jù)分析，西安市場(chǎng)的“柴油荒”主要是以下原因所致：
近期國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)高位震蕩，煉油成本增加，企業(yè)生產(chǎn)積極性下降；
7 O  q  E4 ]9 X  w5 I部分煉廠停產(chǎn)檢修，減少了柴油供應(yīng)；市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)旺，增加了柴油消費(fèi)量；
油價(jià)上調(diào)預(yù)期加大，經(jīng)營(yíng)者惜售加劇了貨源緊張。
* N0 G6 C* Y/ X2 M此外，陜西作為成品油生產(chǎn)大省，由于全國(guó)范圍貨源緊張，山西、河南、湖北等地經(jīng)銷(xiāo)商紛紛到我省采調(diào)油品，油品庫(kù)存不足，
加之10月21日陜西延長(zhǎng)集團(tuán)煉化公司所屬的洛川煉油廠廠區(qū)原油山體發(fā)生大面積下限坍塌，致使輸往延安石化廠的多條油氣管道輸送中斷，造成延煉等多套裝置面臨全面停產(chǎn)，更加劇了西安油品市場(chǎng)柴油緊張的局面。
    采取對(duì)策敞開(kāi)供應(yīng)柴油
; [/ Y/ C5 M6 ^" O6 @  Q$ p: q    針對(duì)目前的柴油供應(yīng)緊張局面，省商務(wù)廳于本月15日召開(kāi)緊急會(huì)議，要求煉油企業(yè)每日向陜西市場(chǎng)提高約3000噸柴油供應(yīng)量。同時(shí)，從昨日起，包括西安范圍內(nèi)的中石油、延長(zhǎng)殼牌加油站在內(nèi)，全省200多個(gè)加油站要敞開(kāi)供應(yīng)柴油。
/ X6 q. I" _0 I4 W9 J$ e    其中，中石油在西安和高速公路上的加油站全部敞開(kāi)供應(yīng)，延長(zhǎng)集團(tuán)所屬的延長(zhǎng)高速、延長(zhǎng)交通和延長(zhǎng)殼牌的加油站全部敞開(kāi)供應(yīng)。中石化在西安約30家加油站也已敞開(kāi)供應(yīng)柴油。

西安開(kāi)展成品油質(zhì)量監(jiān)測(cè)

本報(bào)訊 （記者 宋潔）記者昨日從市工商局獲悉，我市即日起對(duì)成品油質(zhì)量進(jìn)行抽檢，上半年監(jiān)測(cè)不合格的成品油批發(fā)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和加油站以及沿國(guó)道、省道和農(nóng)村加油站將是監(jiān)測(cè)重點(diǎn)。

九月豬

聽(tīng)說(shuō)；四川一火葬廠 ，應(yīng)沒(méi)柴油，還停止尸體火化了。不知是真的嗎？