/ t/ c5 }& r4 e7 O, s; d; i
6 K. b5 j: l4 g; E
西咸一體化區(qū)域生態(tài)體系規(guī)劃
針對區(qū)域生態(tài)環(huán)境脆弱的現象,構建與外圍生態(tài)系統相銜接的區(qū)域一體化生態(tài)體系。形成以秦嶺北麓、渭河干支流、濕地和北塬南坡為骨干,以自然保護區(qū)、林地、大遺址為基本要素的“一廊、兩帶、多水系”的區(qū)域生態(tài)體系。
一廊:指渭河生態(tài)景觀廊道。是關中生態(tài)系統重要組成部分、西咸一體化中文化內涵豐富的濱河景觀帶。
兩帶:指秦嶺北麓生態(tài)保護帶和圍繞灃京、鎬京、秦宮、五陵塬及渭北塬坡形成的大遺址保護帶。秦嶺北麓生態(tài)保護帶是西咸一體化南部具有一定休閑、旅游的自然生態(tài)功能區(qū),大遺址保護帶是西咸一體化中具有歷史文化、旅游和生態(tài)的遺址保護帶。
多水系:指渭河其支流沿岸的生態(tài)景觀保護帶。
積極地對保護區(qū)、濕地、林地、水資源等自然環(huán)境實施保護,提高生態(tài)恢復能力。結合自然環(huán)境、遺址保護區(qū)、大型基礎設施建設,增加綠地的數量,完善生態(tài)系統建設。加強城市綠化,提高城市環(huán)境質量,提高污水、垃圾處理率,減少對生態(tài)環(huán)境的污染。加強對渭北塬坡生態(tài)走廊的生態(tài)建設,加強此區(qū)域內的水土保持,做好水土流失的預防和治理。加強對秦嶺北麓的生態(tài)環(huán)境建設和保護,完善其在區(qū)域內的生態(tài)作用。
西咸一體化灃渭新區(qū)規(guī)劃
* H+ u( X0 {5 b. c Q1 T1、范圍、規(guī)模
灃渭新區(qū)位于渭河以南,灃河以東,東接西安市西三環(huán),南鄰阿房宮遺址保護區(qū)和規(guī)劃中的西寶高速公路新線位。到2020年,規(guī)劃人口為50萬人。規(guī)劃區(qū)總面積67.48平方公里(西安市用地41.8平方公里,咸陽市用地25.7平方公里),其中建設用地54.56平方公里,生態(tài)用地9.67平方公里。
+ c# k/ M' e7 \6 O- \* j
2、現狀
規(guī)劃區(qū)內已有較多的建設用地,包括石化廠周邊的工業(yè)用地和倉儲用地,鐵路、高速公路構成的對外交通用地,世紀大道、石化大道等構成的道路廣場用地,另外分布一些變電站等市政設施用地,其余為空閑地。
0 \2 G6 r: u0 l. n) B
3、職能
以發(fā)展商務辦公為主,具有高新技術產業(yè)、金融、休閑、居住功能的城市新區(qū)。
v) r; i! B$ E/ M( v, _
4、功能分區(qū)
規(guī)劃區(qū)劃分為五個功能區(qū):濕地生態(tài)區(qū)、總部經濟區(qū)、高新技術產業(yè)區(qū)、休閑區(qū)和生活居住區(qū)。
濕地生態(tài)區(qū):位于渭河南岸,灃河與渭河的交匯處,適當安排一些設施,形成濕地公園,發(fā)展生態(tài)觀光和休閑度假功能。
商務辦公區(qū):位于規(guī)劃區(qū)的中心,西安咸陽兩市的中心地段,利用兩市特有的資源優(yōu)勢,集中布局企業(yè)總部,安排金融、商貿、辦公、科研等職能,形成區(qū)域性的中心標志地區(qū)。
高新技術產業(yè)區(qū):位于世紀大道以南的區(qū)域,重點吸納光電子一體化、現代生物制藥等企業(yè),形成以電子信息、生物制藥、智能電器、微電子制造等為主的高新技術產業(yè)園區(qū),使新區(qū)成為現代文明與傳統文化交相輝映的產業(yè)基地。
休閑區(qū):圍繞濕地生態(tài)區(qū)布置。利用渭河、灃河良好的環(huán)境優(yōu)勢,在沿河區(qū)域安排休閑度假用地,在河流景觀與總部經濟區(qū)景觀之間實現過渡。
生活居住區(qū):主要位于西安繞城高速公路東側,圍繞生活居住區(qū)安排大量公園綠地,提升環(huán)境品質,配套完善的生活服務設施,安排商業(yè)、文化娛樂等用地,保證居住區(qū)的整體服務水平。
4 h2 A0 ?% ^5 ]) [/ N
5、工程規(guī)劃
(1)路網格局
在西安和咸陽市總體規(guī)劃的基礎上,對規(guī)劃區(qū)內路網進行調整,使主干道對接,提高路網的連通性,結合西寶高速公路、繞城高速公路和西三環(huán)的線形,構成“四縱六橫”的“方格網”路網格局。加強西安與咸陽、長安、戶縣的聯系,其中“四縱”為:尚林路、灃東路和尚航路、建章路;“六橫”為:尚稷路、鎬京一路、鎬京中路、鎬京二路、石化大道、世紀大道。
4 V$ L* ]: }* X4 z4 d
(2)給水工程規(guī)劃
規(guī)劃區(qū)需水量為31.5萬立方米/日。以金盆水庫及石頭河水庫作為主要供水水源,規(guī)劃區(qū)配水管網直接并入或支接于西安市第三水廠、第四水廠、第五水廠及西安市西三環(huán)城市主輸配水管網。同時結合利用規(guī)劃區(qū)污水處理設施,建設規(guī)劃區(qū)中水水源。中水供水規(guī)模10.0萬立方米/日,市區(qū)水廠供水規(guī)模21.5萬立方米/日。
& A& j. \* R' k# `+ k) b
西咸一體化涇渭工業(yè)園區(qū)規(guī)劃
' A, I v; u' r
1、范圍、規(guī)模
位于渭河以北,西銅高速公路兩側,由原涇河工業(yè)園、涇渭新城、涇陽工業(yè)密集區(qū)(永樂鎮(zhèn)、崇文鄉(xiāng)、高莊鎮(zhèn))、漢陽陵遺址保護區(qū)北部及其他用地組成。規(guī)劃總面積111.53平方公里,其中建設用地86.32平方公里。規(guī)劃總人口40萬人。
& r" `4 n; e/ e5 S) u: w
2、現狀
規(guī)劃用地內東產業(yè)區(qū)進行著相對系統的建設。其他區(qū)域建設較為混亂,工業(yè)與農業(yè)、居住用地相參。
現狀建設用地面積(不包括農村建設用地)約14.73平方公里;可開發(fā)用地面積約71.59平方公里。
. W6 r# G/ X" _) c& E5 v
3、職能
依托西安涇河工業(yè)園、涇渭新城,建設先進制造業(yè)基地。
L/ r- F. r; g `2 a. _5 K4 a4、空間結構、用地布局
空間結構:為“兩心、兩區(qū)、兩帶”
“兩心”為涇渭公共服務中心與高莊休閑服務中心;
“兩區(qū)”為東產業(yè)片區(qū)(涇渭組團,涇河組團)、西產業(yè)片區(qū)(永樂組團,崇文組團,高莊-漢陽陵組團);
“兩帶”為涇河生態(tài)綠化帶與咸銅鐵路——西銅高速綠帶。
6 I0 `2 {$ M5 b3 V" Z5 i2 u5、工程規(guī)劃
(1)、交通規(guī)劃
園區(qū)內采用“五縱六橫一環(huán)”方格網道路結構。 “五縱”即渭環(huán)東路、涇渭路、渭北西路、西咸七路、 渭環(huán)西路;“六橫”即高永路、渭環(huán)北路、涇高北路、涇高南路、陜汽路、濱河路;“一環(huán)”即由高永路、渭環(huán)西路、濱河路、渭環(huán)東路組成的環(huán)路。園區(qū)道路與咸銅鐵路、西銅高速交叉時采用立體交叉,3處互通式立交,其他均為分離式上跨立交。
園區(qū)向東通過高永路、渭環(huán)北路、涇高南路銜接涇陽公路(高永公路)至高陵,并延伸至西閻高速、西禹高速;向南通過西銅高速、涇渭路、渭環(huán)東路聯系西安方向;西咸四路向南延伸至城北客運站;向西通過涇高路、渭環(huán)北路、涇河四路及211國道聯系涇陽縣城方向交通;通過機場專線、咸紅路與咸陽聯系;向北通過西銅高速公路、西咸七路聯系三原方向的交通。
(2)、給水工程規(guī)劃
預測總用水量為51.46萬立方米/日。近期以地下水(包括涇河淺層地下水)為主要水源,以西安市給水系統為補充水源,遠期以東莊水庫為主要水源,以西安市給水系統為補充水源。
西咸一體化空港產業(yè)園區(qū)建設規(guī)劃
4 B* A f$ J0 {3 s2 Q3 f. b& a
1、范圍、規(guī)模
本規(guī)劃涉及的規(guī)劃區(qū)范圍為咸陽市渭城區(qū)行政轄區(qū),北至東干三支渠,東南到咸宋公路,西至成魏村、卓刑家村、豆家村、小寨村、陵召村一線,規(guī)劃區(qū)面積為42.3平方公里。規(guī)劃人口為8萬人。
& e) L! ~$ Z9 h( p2、現狀
規(guī)劃用地內現建設用地總量較小,除空港建成區(qū)外,用地以農田和村鎮(zhèn)建設用地為主。空港大道和新賀路、迎賓路是目前園區(qū)的三條主干道,但園區(qū)內尚無企業(yè)入駐。園區(qū)內現狀用地為機場占地461.21公頃,村鎮(zhèn)建設用地為25.41公頃。
1 N2 i4 l. n$ D
3、職能
中國西部航空樞紐;航空產業(yè)及物流基地;西安都市圈中的空港新城。
% ]2 K& j- _/ A4 e3 ~, i) s$ B! y1 d
4、空間結構、用地布局
空間結構:凸顯“兩心、兩軸、五區(qū)”的布局特色。
用地布局:以空港為核心,西側 布置各大航空公司基地;東部為大型飛機改裝維修區(qū),南部為航空物流區(qū)、高新技術裝備制造區(qū)。
, ^, Y' D/ y; s$ C9 M8 U
5、工程規(guī)劃
(1)、路網對接:在與迎賓路、四號路交叉處設有大型全互通式立交與銀武高速公路、機場西線對接。西咸快速干道在園區(qū)內在空港與機場東線連接。西安地鐵一號線向北延伸至空港,空港段采用輕軌作為園區(qū)軌道交通網絡。
(2)、給水工程規(guī)劃
依據《室外給水設計規(guī)范》、《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》及相關產業(yè)用水指標,采用單位建設用地用水指標法進行預測,產業(yè)園區(qū)規(guī)劃需水量為17.2萬立方米/日。以咸陽市第四水廠,第六水廠作為園區(qū)近、遠主要供水水源。
西咸一體化渭河西咸段生態(tài)景觀帶規(guī)劃
8 T2 T2 u, U8 E/ ~2 n8 o! K' g
1、范圍
規(guī)劃用地西起澇渭交匯口,東至涇渭交匯口,北到咸銅鐵路,東北至五陵塬生態(tài)保護區(qū)和經渭工業(yè)園南側,南到鄭西鐵路,總長約50公里。規(guī)劃用地面積228平方公里。其中屬西安市用地97平方公里,屬咸陽市131平方公里。
3 u. P$ M) x2 X( ^) l2、現狀
規(guī)劃區(qū)分布有村莊用地、生態(tài)林地、濕地和度假休閑用地,以及石化工業(yè)用地、渭河電廠和秦宮遺址用地等,現狀建設比較少。
規(guī)劃區(qū)外圍西安和咸陽城區(qū)段已經基本建設成型。咸陽段主要以居住、辦公和商業(yè)用地為主,并形成較好的城市濱河景觀效果;西安段主要以生態(tài)濕地、農場和觀光農業(yè)為主,其余多為民房和空閑地,外圍還分布有漢城遺址、五陵塬保護區(qū)、草灘農場等。
$ S" |6 P% V9 a3、定位
關中生態(tài)系統及秦、漢文化的重要組成部分,西咸一體化中文化內涵豐富的濱河景觀區(qū)。
/ f. Z2 [7 Z; [) D6 @) r; c5 ~
4、功能分區(qū)、用地布局
功能分區(qū):西部城市濱水景觀區(qū)、中部秦、漢文化產業(yè)園區(qū)、東部休閑度假區(qū)。
用地布局:規(guī)劃在西部濱水新區(qū)形成金融中心,中部建設秦、漢文化產業(yè)園區(qū),建設遺址公園和風景林地,東部以居住、休閑度假、娛樂、購物為主。
6 g5 W% q7 k* G y0 t
5、景觀規(guī)劃
①景觀結構:規(guī)劃渭河城市景觀帶在空間格局上將形成“五心一軸一廊加一環(huán)”的總體框架結構。
“五心”是指澇渭濕地景觀生態(tài)中心,灃渭濕地景觀生態(tài)中心,灞渭濕地景觀生態(tài)中心和涇渭濕地景觀生態(tài)中心,遺址公園綠色景觀中心。
“一軸”是以渭河生態(tài)景觀為核心的,包括城市濱水地區(qū)綜合服務功能的東西向線性發(fā)展軸一水軸;同時也是一條以渭河為依托的,水綠相映的景觀綠化主軸帶。
“一廊”是指中部以遺址公園為依托的南北向景觀廊道(綠廊)。
“一環(huán)”是指渭河沿岸寬度不等的生態(tài)風景林帶,起到“河在綠中”的大綠景觀效果。此類綠地強調環(huán)境的自然生態(tài)屬性,是維系整個規(guī)劃區(qū)生態(tài)平衡的重要緩沖區(qū)和綠色過渡帶。在規(guī)劃時應堅持以喬木為主體,喬、灌、草、藤、地被相結合,增加林帶綠量,使有限的綠地發(fā)揮最大的生態(tài)效益。
②人文景觀規(guī)劃:形成三條城市主脈——“水脈”、“綠脈”、“文脈”
“水脈”——是依托渭河河道南北兩岸的濱水岸線而自然形成的,是體現城市“水文化”的重要載體,也是城市發(fā)展的生命線。
“綠脈”——是依托渭河兩岸的生態(tài)防護綠地、濕地景觀、公園綠地等形成的,是整個區(qū)域的生態(tài)基礎和環(huán)境支柱。
“文脈”——可稱作一條凝聚城市歷史人文信息的主脈線索,用以串聯沿線的秦文化、漢文化、唐文化,是城市歷史文化的延續(xù)和展現。
: i# H3 b& c& D7 A; s1 \: }6、風貌控制:形成中心河道開放空間、綠帶開放空間、功能組群開放空間三個層次。
規(guī)劃區(qū)劃分為風貌協調區(qū)、風貌控制區(qū)、自然風貌區(qū)三大區(qū)域。
風貌協調區(qū):主要位于渭河防洪治導線南北各500-800米以外。
風貌控制區(qū):主要位于渭河防洪治導線南北各200-500米范圍內,區(qū)內以人工景觀和自然生態(tài)綠化相結合的景觀環(huán)境為主。
自然風貌區(qū):主要位于渭河防洪治導線南北各200米范圍內,區(qū)內多以自然生態(tài)林地、濕地為主,局部地段采用人工造景的方式與自然生態(tài)景觀相協調,景觀營造要突出秦漢文化.